Yhdysvaltain hallinnon F-35-hanketoimisto (Joint Program Office) ja Lockheed Martin ovat solmineet sopimuksen enintään 398 F-35 Lightning II -monitoimihävittäjän valmistuksesta ja toimituksesta 30 miljardin Yhdysvaltain dollarin hintaan.
Sopimus sisältää Yhdysvaltain asevoimien, kansainvälisten kumppanien sekä Foreign Military Sales (FMS) -asiakkaiden koneita tuotantoerissä 15 ja 16, sekä option koskien tuotantoerää 17.
Sopimus sisältää 145 konetta tuotantoerässä 15, 127 konetta tuotantoerässä 16 ja enintään 126 konetta tuotantoerän 17 optiossa. Tuotantoerä 17 sisältää ensimmäiset Suomeen, Belgiaan ja Puolaan toimitettavat F-35-koneet.
Puhtaalla jakolaskulla konekohtainen hinta olisi noin 75,4 miljoonaa dollaria (n. 70,7 miljoonaa euroa nykyisellä valuuttakurssilla), mutta tämä ei ota huomioon sitä, että ilmavoimaversio F-35A:n, merijalkaväen käyttöön suunnitellun F-35B:n ja suurten lentotukialusten F-35C:n yksikköhinnat poikkeavat toisistaan.
Ilmavoimaversio F-35A:n keskihinta kasvaa 6,5 prosentilla tuotantoerien 14-17 välillä, Lockheed Martin kertoo DefenseNewsille. Yhtiö painottaa, että se on saanut pidettyä kustannusnousun inflaatiota pienempänä.
Siinä missä yksittäisen F-35A:n hinta oli tuotantoerässä 14 noin 65,6 miljoonaa dollaria (n. 61,5 meur), tuotantoerässä 15 se nousee 70,2 miljoonaan (65,8 meur), putoaa sitten 69,3 miljoonaan (65,0 meur) erässä 16 ja nousee taas 69,9 miljoonaan (65,5 meur) tuotantoerässä 17.
Nämä hinnat eivät kuitenkaan sisällä koneen Pratt & Whitney F135 -suihkumoottorin hintaa, sillä hallinto ei ole vielä solminut sopimusta P&W:n kanssa.
Vertailun vuoksi, F-35A:n kokonaishinta voimanlähteineen tuotantoerässä 14 oli 77,9 miljoonaa dollaria (73,0 meur), ja jos tämä hinta kohoaisi 6,5 prosentilla, kone tulisi maksamaan Yhdysvalloille noin 83,0 miljoonaa dollaria (77,8 meur).
F-35B:n hinta oli 101,3 miljoonaa (95,0 meur) ja F-35C:n hinta 94,4 miljoonaa dollaria (88,5 meur), molemmat siis tuotantoerässä 14.
Suomi ostaa hävittäjänsä FMS-kaupan puitteissa. Siinä lainsäädäntö edellyttää, että kauppa ei saa tuottaa maalle tappiota, mutta ei myöskään voittoa.
”Kun ulkomaalaiset FMS-asiakkaat ostavat konetta, Yhdysvallat kokoaa kyseisen vuoden konemäärät yhteen, kilpailuttaa tarjouksen Lockheed Martinilta ja tekee sopimuksen. Sitten Yhdysvallat ja muut maat maksavat koneesta saman hinnan ja Yhdysvallat ottaa [FMS-asiakkailta] 3,25 prosenttia hallinnollisia kustannuksia”, Puolustusministeriön tuolloinen strategisten hankkeiden ohjelmajohtaja, kenraalimajuri (evp) Lauri Puranen kuvasi prosessia Tekniikka&Talouden haastattelussa helmikuussa 2022.
Tuotantoerien 15–17 F-35-koneissa on ensimmäisinä mukana Technical Refresh-3 (TR-3) -päivitys, eli Block 4 -suorituskykypäivityksen edellyttämä koneen laitteiston modernisointi. TR-3 sisältää uuden, merkittävästi aiempaa suorituskykyisemmän integroidun suorittimen, ohjaamon panoraamanäkymän sekä entistä tehokkaamman muistiyksikön.
Sopimukseen kuuluvat koneet kasvattavat entisestään kansainvälistä F-35-laivastoa, jonka koko kasvoi vuoden 2022 141 koneen toimituksen myötä 894:ään. F-35-ohjelma eteni suunnitellusti kohti 148 koneen toimitusta vuonna 2022, mutta johtuen tilapäisestä lentotoiminnan keskeytyksestä, joka on edelleen voimassa, kaikkia luovutuslentotestejä ei voitu suorittaa suunnitellusti.
Lockheed Martin on asettanut joitakin uusia F-35-koneyksilöitä lentokieltoon Yhdysvalloissa joulukuun puolivälissä tapahtuneen lento-onnettomuuden vuoksi.