Arffmanin tuntuma on, että lupien saaminen voisi olla takkuavaa.
Pohjois-Suomen aluehallintoviraston alkoholiylitarkastaja Toni Latvamäki näkee, että käytännössä kompastuskiviä luvan saamisessa taksiin on kaksi: liikkuva reitti ja erillisen anniskelijan puute.
– Se kaatuu perinteisen yhden kuljettajan taksin kohdalla siihen, että kuljettaja ei voi olla anniskelusta vastaava, vaan anniskelua hoitamassa täytyy olla toinen henkilö, jolla on anniskelupassi.
Anniskelukäytössä olevan ajoneuvon kuljettajalla ei siis tarvitse olla anniskelupassia, mutta sillä täytyy, joka anniskelusta vastaa.
– Se on linjattu, että kuljettaja ei voi toimia anniskeluhenkilönä, Latvamäki sanoo.
Jos taksikuski palkkaisi vänkärin paikalle tai takapenkille erillisen baarimikon, ongelmaksi jää yhä liikkuvan anniskelupaikan valvottavuus.
