Poliisit valvovat veneillään vesiliikennettä myös Lapissa. Arkistokuva.
Kuva: Olli Miettunen
Liikenne- ja viestintävirasto Traficom esittää selvityksessään, että veneilyn promillerajaa laskettaisiin 0,5 promilleen. Näin voitaisiin puuttua esimerkiksi niin sanottuun täsmäjuopotteluun, jossa alkoholia käytetään tietoisesti juuri sen verran, että käyttö jää alle rangaistavuusrajan. Viraston mukaan täsmäjuopottelu vesiliikenteessä on lisääntynyt.
Tällä hetkellä huviveneilyn promilleraja on 1,0 ja soutuveneet ovat sääntelyn ulkopuolella. Traficomin esityksessä raja koskisi myös soutuveneitä.
Vuonna 2024 yli puolessa huviveneilyn kuolemaan johtaneista onnettomuuksista oli käytetty alkoholia.
– Aiemmat selvitykset ja tutkimukset osoittavat alkoholin olevan merkittävä tekijä vesiliikenneonnettomuuksissa, erityisesti alkoholi on yksi osatekijä pienillä veneillä tapahtuvissa onnettomuuksissa, sanoo Traficomin johtava asiantuntija Kimmo Patrakka tiedotteessa.
Vaikka suurin osa kuolemaan johtaneista onnettomuuksista tapahtuu yli yhden promillen humalassa, promillerajan alentamisen arvioidaan vähentävän myös näitä tapauksia.
Pelastusliivit pakolliseksi?
Selvityksessä esitetään myös pelastusliivien käyttöpakkoa erityisesti avoveneissä ja veneiden ulkotiloissa. Käyttöpakko haluttaisiin laajentaa myös soutuveneisiin. Pelastusliivien käytön lisäämisellä voitaisiin tutkimusten mukaan estää merkittävä osa hukkumiskuolemista.
Nykyisellään liikkeellä olevassa moottoriveneessä ja yli viiden metrin pituisessa purjeveneessä tulee olla mukana oikean kokoinen pelastusliivi tai kelluntapukine jokaiselle veneessä olijalle. Soutuveneessä pelastusliivien käyttöä suositellaan.
Selvitys liittyy liikenneturvallisuusstrategian toteuttamiseen.
