Kun nostalgian hohtoiset ja edustuskuntoon puunatut menopelit huristelivat tiistai-iltapäivänä kohti Vääksyn Kanavapuistoa, saattoi jo kaukaa arvata, mikä tapahtuma oli alkamassa. Tämän kesän Mobilisti-ilta keräsi arvioiden mukaan ennätysmäärän kävijöitä.
Päijät-Hämeen Mobilistien Antti Vähälä kertoi, että hieman aiempaa laajempi tapahtuma-alue sekä etenkin ihanteellinen sää saivat ihmiset liikkeelle.
– Tässä on varmaan viisi vuotta menty epävarmassa sadesäässä, niin tietenkin nyt aurinkoisena päivänä tuli enemmän väkeä.
Tapahtuman arki-iltaan sijoittuva ajankohta keräsi kävijöiltä ihmetystä, ja moni olisi pitänyt viikonloppua parempana. Siitä huolimatta Mobilisti-iltaan oli niin paljon tulijoita, etteivät kaikki halukkaat nytkään mahtuneet mukaan.
”Täällä on niin paljon hienoja ja erikoisia autoja paikalla, että siihen ihan turtuu”, pohti Ari-Pekka Lällä. Tamperelaisen nelikon menopelinä toimi vuoden -53 Mercedes-Benz. Eeri Silvennoinen
– Niin kuin näkyy, arkipäivä toimii ihan hyvin. Se on tietysti harmi niille, jotka lähtevät tänne suoraan töistä, saapuvat puoli viisi eivätkä enää mahdu, Vähälä kommentoi.
Kanavan sillalla jonotti mobilisitien autoja vielä pitkään tapahtuman alkamisenkin jälkeen. Vähälä kertoi, että Kanavapuiston tilankäyttö oli myös turvallisuuskysymys.
– Vaikka osa onkin jo lähtenyt kotiin ja autopaikka olisi siitä vapautunut, niin ei tuosta ihmisten läpi voi ajaa, tai alkaa pian käymään vahinkoja.
Ensi vuotta ajatellen hän kehottaa saapumaan paikalle mahdollisimman ajoissa.
– Kolmelta vielä pääsi ihan mukavasti, mutta neljän jälkeen teki tiukkaa.
Vähälän mukaan järjestelyt sujuivat ruuhkasta huolimatta hyvin ja vanhan kaavan mukaan.
– Ei mitään ohjelmaa eikä turhia esiintyjiä. Tässä ei tarvita kuin se, että porukat tapaavat toisiaan ja ihmettelevät autoja, niin päivä kuluu hienosti.
50-vuotias avoauto on tuttu Paimelan Autoparoni-ohjelmasta, sekä Juhani ja Vuokko Lehtosen ensikosketus mobilistiharrastukseen. Eeri Silvennoinen
Moottoriajoneuvoja oli esillä laidasta laitaan.
– Alusta asti on ollut sellanen ajatus, että ei ronklata autoista – harrasteauto kuin harrasteauto, ei ole väliä että onko se museoauto vai rodi vai mikä, Vähälä toteaa.
Henkilöautojen lisäksi tapahtumassa nähtiin paljon myös esimerkiksi työkoneita ja moottoripyöriä. Virallisesti tapahtuma-alueelle päästettiin vain yli 30 vuotta vanhoja menopelejä.
Kun Pekka Taljan kotitilan työhevonen kuoli 80-luvulla, hankittiin tilalle traktori. Siitä pitäen hän on vaalinut Porche-traktoreja. Eeri Silvennoinen
Kävijät kertoivat, että suurin osa tuli paikalle paitsi autoja esittelemään ja ihailemaan, myös kauempana asuvia tuttuja tapaamaan.
Myös Vähälä kertoi, ettei kyseessä ole suinkaan vain paikallisten tapahtuma, vaan Mobilisti-iltaan saavutaan ympäri Suomen.
– Ihan Oulusta asti joku on jaksanut tänne lähteä.
Myös traktoreita rakennellaan innolla. Oikealla Valmet-traktori, joka on koostettu täysin muiden koneiden osista. Vasemmalla Anne Ronkaisen näyttely-Valmet ”Hubba-Bubba”. Kun Ronkaisen Martti halusi aloittaa jonkin erikoisemman projektin, tytär lähti ajuriksi sekä stailaajaksi. Traktorin omaleimainen väri on inspiroitunut hänen rakennekynsistään. Perinneharrastajien mieleen pinkki traktori ei kuulemma alkuun ollut, mutta muuten Hubba-Bubbaa on ihasteltu. ”Maailmassa on niin paljon kaikkea inhottavaa , niin haluan tuoda vähän piristystä siihen”, Ronkainen kertoo. Eeri Silvennoinen
Tapahtuma onnistuttiin pitämään pääsymaksuttomana myös tänä vuonna. Se on tullut pitkälle alkutekijöistään.
– Ekalla kerralla oli kaksikymmentä autoa, joista varmaan neljä oli omia. Että aika huima parannus.
Tänä vuonna tapahtumaan osallistuneiden autojen lukumäärää ei laskettu tarkkaan, mutta useimmat arviot ylittivät tuhannen.
