Kiinalainen Guangzhou Automobile Group Co. (GAC) kertoo kehittäneensä maailman ensimmäisen ammoniakilla käyvän henkilöauton moottorin. Asiasta uutisoi Bloomerg.
Ammoniakkia käytetään jo laivojen polttoaineena. Nyt GAC kertoo kehittäneensä moottorin, joka polttaa ammoniakkia turvallisesti ja tehokkaasti.
Ammoniakki olisi vaihtoehto sähköautoille tai vetypolttokennoja hyödyntäville autoille. Moottori julkistettiin yrityksen vuosittaisessa tekniikan esittelytilaisuudessa.
Ammoniakkia tutkitaan mahdollisena päästöttömänä polttoaineena, mutta sen haasteita ovat alhainen syttyvyys ja korkeat typpioksidipäästöt.
LUE MYÖS:
GAC:n moottori on kaksilitrainen, ja se pystyy polttamaan ammoniakkia turvallisesti saavuttaen 120 kilowatin tehon ja 90 prosentin päästövähennyksen perinteisiin polttoaineisiin verrattuna, GAC:n tutkimus- ja kehitysosaston Qi Hongzhong kertoo.
Ammoniakkia vaihtoehtoisena polttoaineena koskeva tutkimus- ja kehitystyö on keskittynyt enimmäkseen kuormakuljetuksiin ja merenkulkuun henkilöautojen sijaan, koska näillä teollisuudenaloilla on paremmat mahdollisuudet käsitellä myrkyllistä ainetta.
Ammoniakki on emäksinen aine, jonka vesiliuos sekä kaasu ovat myrkyllisiä. Ammoniakkia käytetään pääasiassa typpilannoitteiden sekä muiden typpiyhdisteiden ja räjähdysaineiden valmistuksessa ja neutralisoinnissa.
”Ammoniakki on helvetillistä käsitellä”, sanoo Colin McKerracher, BloombergNEF:n kuljetus- ja autoanalyysipäällikkö.
”En näe sen lähtevän liikkeelle henkilöautoissa.”
Ammoniakin yleistyminen polttoaineena on epätodennäköistä tankkauksen ja jakelun haasteiden vuoksi. Mitään infrastruktuuria ammoniakkiasemille ei ole, ja suurin osa autovalmistajista keskittyy nyt täysillä sähköautoihin tai vetypolttokennoihin.